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對話出海企業(yè)：“云襄百業(yè)，共拓全球”——2023亞馬遜云科技出海日圓桌論壇
在全球經濟亟待復蘇的今天，持續(xù)對外開放是中國未來經濟發(fā)展重要的“兩條腿”之一。在愈發(fā)飽和的國內市場，中國企業(yè)需要對外尋找全新機遇才能在未來不確定的市場博弈下生存下去。“出?！?，也成為近幾年最炙手可熱的詞匯之一，大量中國企業(yè)撐起“風帆”，將自身的產品和服務載往海外。相比于傳統(tǒng)“出海”以單一制造業(yè)商品和...
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亞馬遜云科技中國峰會出海全球化論壇
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出?？耧j進行時，一張圖告訴你出海為什么要選亞馬遜云科技
隨著全球數字化進程的不斷加速,中國出海"大航海時代"已然到來。從#萬企組團出國搶訂單# 到#蘇州赴日包機搶單20億元#，中國企業(yè)對海外市場的優(yōu)勢已經一步步建立了起來。從賣小商品、賣鞋的“世界工廠”，到現在產業(yè)升級后的賣汽車、賣服務、賣智能設備的“世界商場”，全球化實際變成了中國的國際化。“中國技術”...
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2023年出海中企如何彎道超車？
從我國加入世貿組織WTO，已經走了20年的征程，從跨境黃金期到“打群架”的今天，眼看著藍海變紅海，從“價格戰(zhàn)”到“智能戰(zhàn)”，如何在激烈的競爭中脫穎而出？Made in China被賦予的含義應該如何被改變？2023年如何快速占領這場出海長跑的內道，贏得先發(fā)優(yōu)勢？四大出海必備動作，你都準備好了嗎？想融...
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中國出海主力系列專訪之東軟睿馳：汽車軟件生態(tài)化發(fā)展窗口期來臨，攜手亞馬遜云科技助力中國車企出海
從單純的代步出行工具，到日新月異的智能終合體，汽車未來形態(tài)如何？中外車企加速競逐。從國內到海外市場，百年汽車從未如此“內卷”又澎湃。中汽協相關數據顯示，2021年來，中國汽車出口先后超越韓國、德國，并在2023年超過日本，首次成為全球汽車出口第一大國，智能電動汽車增長勢頭強勁，成為出海新名片。在汽車...
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這屆企業(yè)出海難？好的出海合作伙伴讓你事半功倍！
導讀：出?！吧鷳B(tài)棋局”是指全球市場中企業(yè)和合作伙伴之間相互合作、相互支持，形成緊密網絡，共享資源實現協同效應。隨著中國企業(yè)在全球市場中獲得更廣闊的機會，合作共贏的理念也得到了更廣泛的認同和實踐。出海路漫漫，企業(yè)開拓全球市場而孤軍奮戰(zhàn)，常常會感到力不從心。好的產品有了，渠道有了，供應鏈有了，還要自己從...
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中國出海主力系列專訪之比亞迪：長期深耕助力中國新能源飄洋過海 攜手亞馬遜云科技共贏海外
2023年9月4日，云集世界各大汽車業(yè)巨擘的德國慕尼黑車展上，帶著“Cool the earth by one degree”(為地球降溫1℃)標語的中國車企比亞迪展臺人頭攢動，格外醒目。在這次車展上，全球媒體與汽車消費者爭相體驗比亞迪最新官宣在歐洲上市的首搭“CTB（Cell to Body）電池...
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時代天使：“微笑出?！北澈蟮墓适?/a>
特刊 2023-12-12 04:23 2023年值得關注的中國出海主力德國漢堡，來自中國的集裝箱堆放在德國漢堡港口伴隨全球化帶來的新機遇和國內市場的進一步趨于飽和，近幾年，中國企業(yè)出?？焖偕郎?，成為了新的創(chuàng)業(yè)風口和企業(yè)的第二增長曲線。從范圍上看，出海市場由近及遠，逐步擴張。從傳統(tǒng)的東南亞市場，到成熟的北美、歐洲與澳大利亞市場，再到新興的南美、非洲和中東，都能看到中國新...
看過數百家出海領軍企業(yè)，我們總結了幾點思考和經驗
“Made in China”到“Created in China”，從產品出海到品牌出海，越來越多的中國企業(yè)在海外試水并搶灘登陸，尋找新的增長曲線和生命周期。三七互娛積極調整出海策略，一度登頂中國游戲廠商出海收入排行榜，令行業(yè)側目?，F在是出海的最好時機嗎？成功出海的企業(yè)是如何打開局面的？什么樣的出...
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